将德国式的不着调进行到底------VW特立独行逆势涨价

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将德国式的不着调进行到底------VW特立独行逆势涨价

作者：邵青 《澳洲汽车杂志/网》

日前澳洲VW官方宣布基于近期急跌的澳元汇率以及通胀压力，包括GOLF在内的旗下部分车型零售价格将出现$200---$1,000的上浮，以下是此番受影响车型名录及各自涨幅。

Volkswagen Polo
66TSI Trendline 手波 $16,490 (+$200)
66 TSI Trendline DSG $18,990 (+$200)
81TSI Comfortline 手波 $18,590 (+$300)
81TSI Comfortline DSG $21,090 (+$300)

Volkswagen Golf hatch
90TSI 手波 $21,790 (+$300)
90TSI DSG $24,290 (+$300)
90TSI Comfortline 手波 $25,640 (+$400)
90TSI Comfortline DSG $28,140 (+$400)
103TSI Highline DSG $32,790 (+$500)
110TDI Highline DSG $35,290 (+$500)
R 手波 $52,740 (+$750)
R DSG $55,240 (+$750)

Volkswagen Golf wagon
90TSI DSG $25,840 (+$300)
90TSI Comfortline DSG $29,690 (+$400)
103TSI Highline DSG $34,340 (+$500)
110TDI Highline DSG $36,840 (+$500)

Volkswagen Beetle
Beetle 手波 $30,790 (+$500)
Beetle DSG $33,290 (+$500)

Volkswagen CC
130TDI $56,990 (+$1000)
V6 FSI $66,990 (+$1000)

纵观上表，真正具有普遍性实际意义且有可能对VW在澳洲走势产生实质性影响的也就是GOLF HATCH一款，至于POLO丶GOLF WAGON丶甲壳虫丶PASSAT CC无论涨价还是降价，之于本地市场永远不可能成为热点，想买的人涨这一点点还是会买，不买的人怎么都不会买。

但对于澳洲VW序列中销量最大的GOLF HATCH的涨价笔者实在是无法理解了。小车类别的两个巨擘马三和COROLLA无独有偶近期因为日澳自贸协定开始生效而不约而同地高调降价，I30更是无需任何说辞和由头长期处于骇人的谷底价位。之后的FOCUS和CRUZE也一直在打价格战。对于这样一个无论是整个澳洲车市还是VW自身都至关重要的领域，在今年经济大势严重看衰的大背景下，居然还有人逆势涨价？用不着调形容之我想是再恰当不过了。

更为牵强和不可理喻的是VW冠冕堂皇祭出的汇率和通胀这两个借口------澳币大跌主要是相对强势美元，但身处欧盟的德国使用的欧元同样惨淡，所以澳币相对欧元间的涨跌幅度并不明显，相对此前也根本不会对从德国进口的GOLF造成过多负面的成本压力。通胀一说更是荒诞至极，目前澳洲通胀水平处于历史低位，央行分分钟有可能继续降息以刺激本地经济及消费增长，而欧盟甚至出现了通缩迹象。所以这一番说辞很可笑，也不太着调。当然，官方价格和终端的实际价格并非一脉相承的从属关系，有时候甚至南辕北辙相去甚远，所以如果今年车市真的一如经济气候那般低迷，VW届时降价亦属必然。

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